



6 332 ₴
Корпус катушки изготовлен из алюминиевого сплава, характеризуется надежностью и долговечностью, при этом имеет средний вес для катушек подобного класса. Механизм шестерен катушки – шестерни изготовлены из алюминия и латуни.
Подшипники – закрытого типа, имеют правильное расположение в узлах механизма. Их достаточно там, где это нужно. Механизм «бейтраннера» – имеет плавную регулировку фрикциона благодаря двум мягким прокладкам.
Сам механизм выполнен из алюминия и нержавеющей стали, расположен отдельным блоком в корпусе катушки (находится не на одной оси со штоком), что в случае его выхода из строя не помешает основной работе катушки.
Фиксатор рукояти – выполнен в форме винта с фторопластовой прокладкой в форме обратной «звездочки» для сцепления со «звездочкой» главной шестерни.
- передаточное число 4 1:1
- изматывание лески за один оборот 90 см
- усилие на фрикцион 10 кг
- 9 RRB шарикоподшипников
- алюминиевый корпус
- Конструкция корпуса: кибернетическая рамка
- система бейтранер
- дополнительная металлическая шпуля в комплекте
- система укладки лески: бесконечный винт
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Tica |
| Страна производитель | Тайвань |
| Вес | 706 г |
| Размер | 6000 |
| Состояние | Новое |
| Тип | Безынерционная |
| Фрикционный тормоз | Передний + задний (байтранер) |
| Шпуля | Алюминиевый сплав |