Бензиновий човновий двигун Parsun T2.6C BMS (двотактний) (пройдено передпродажну підготовку),T2.6CBMS

Проведена передпродажна підготовка.
Заповнений гарантійний талон.

Переваги 2х тактного човнового мотора Parsun T2.6С BMS:

1. Надійність, підтверджена 3-річною офіційною гарантією.
2. Висока потужність щодо малих габаритів і ваги.
3. Парсун T2.6С BMS — це не «мотомовило», а повнофункціональний мотор із сучасними, комфортними системами керування, монтажу та захисту.
4. Найнижча ціна човнового мотора до 3 к.с.

Для кого?

Мотор Parsun T2.6С BMS для невеликих човнів має потужність 2,6 к.с. Ця модель використовується як:

• човновий мотор для риболовлі з човна;
• човновий мотор для тролінгу;
• човновий мотор для прихильників відпочинку на воді;
• човновий мотор для мисливців.

Для яких прянощів?

Легкий човновий мотор Parsun T2.6С BMS з коротким дейдвудом (розмір S) встановлюється на стаціонарному або навісному транці заввишки 381 мм. Підходить для 1-місних слабо навантажених плавсередків. А саме:

• для невеликих надувних (ПВХ) човнів;
• для невеликих алюмінієвих човнів;
• для невеликих пластикових човнів;
• для невеликих RIB-канапів;
• для гребних човнів.

Детальний огляд моделі

Найлегший човновий мотор

Недорогий човновий мотор Parsun T2.6С BMS практично не навантажує човен. Отже — допомагає заощаджувати паливо. Для нього легко знайти місце в автомобілі для транспортування або вдома для зберігання. Переносити можна в одній руці.

Човниковий мотор для тролінгу Parsun T2.6С BMS — найкомпактніший і наймобільніший із модельної лінійки Парсун.

Удосконалена система керування для кращої маневровості

Найлегший човновий мотор Парсун T2.6С BMS є вдосконаленою версією Parsun T2.6 BMS. Тепер ручка газу розташована на румпілі для легкої маневровості й безпеки.

Ручка прогумована. З рельєфом, що забезпечує надійне захоплення мокрою рукою. До того ж ця ручка з тріскачкою — фіксатором обертів.

Зворотнити не «скидаються», якщо ви випадково випустите румпель із руки.

Проста зміна напрямку руху на протилежну

У простого мотора для човнів Парсун T2.6С BMS одне передавання — вперед (без нейтралі).

Щоб почати рух у реверсному (зворотному) напрямку, потрібно розгорнути мотор на вертикальній осі та перевернути румпель на 1800 (у протилежне положення).

Зміна курсу швидко та легко здійснюється на ходу, потрібно тільки скинути оберти.

Настроювання комфортної для вас «чутливості» румпелю

Модель Parsun T2.6С BMS має регулятор плавності повороту мотора — ексцентрик, розташований на дейдвуді вправо, відразу під основним блоком.

Затягуючи або відпускаючи його, можна зробити поворотний механізм менш або «чутливим» до зусиль, які кермовий докладає до румпелю.

Велика «чутливість» румпелю стане в пригоді на складних ділянках водойми, де потрібна максимальна маневровість. А ось під час керування в складних погодних умовах, на хвилях і на максимальних обертах її можна навпаки зменшити для безпеки кормчого та стабілізації човна.

Дивовижно швидкий запуск у будь-яких умовах

Ефективна електронна система запалювання TCI і надійний ручний стартер забезпечують легкий запуск двигуна навіть за низьких температур.

Ручка стартера зручної, ергономічної форми.

На YouTube є багато аматорських тест-драйвів човнового двигуна Parsun T2.6С BMS. Усі автори щиро здивуються швидкому запуску практично з першого ривка троса.

4-позиційний трьом, який розкриє найкращі можливості вашого човна

Ручний 4-позиційний три човнового мотора Парсун T2.6С BMS дає змогу встановити кут нахилу (дифферент) мотора, який відповідає особливостям і навантаженню човна. А також погодні умови та швидкість пересування.

Регульований трьом — функція, що дає змогу зберегти ресурс мотора, підвищити його продуктивність і керованість човна, знизити витрату палива. А головне — насолодитися комфортною безпечною поїздкою на оптимальній швидкості.

Захист гвинта та редуктора на крейди.

У човнового мотора Parsun 2.6 — шпонкове кріплення гвинта. Якщо гвинт вдариться об підводний предмет або дно, шпонка зрізається і гвинт вивільняється з кріплення.

Отже, вартісний редуктор не зазнає пошкоджень. Запасні шпанки зберігаються під капотом двигуна.

Практичне та просте шпонкове кріплення гвинта забезпечує гарний захист механізмів і легко відновлюється за потреби.

Фіксація піднятого двигуна для зручності транспортування

Попри простоту моделі Парсун 2.6, у ній передбачена можливість зафіксувати піднятий мотор у найвищій точці.

Для цього ліворуч на скобі кріплення до човна є стопорна кнопка. Щоб звільнити з фіксації, потрібно трохи підняти мотор, притримуючи рукою, а потім плавно опустити.

Швидкий і легкий механізм фіксації допоможе під час обслуговування агрегату або коли потрібно перейти на греблю. Наприклад, на мелені або на ділянках зі складним донним рельєфом.

Багаторівневий захист від корозії

1. Литий корпус, гвинт і стартер надійного човнового мотора Парсун T2.6С BMS виготовлені зі стійкого до корозії алюмінію.
2. Міцний шар спеціального лакофарбового покриття підвищує безпеку матеріалів.
3. На антикавітаційній плиті встановлений анод катодного захисту.
4. Система водяного охолодження має внутрішній антикорозійний цинковий покрив, стійкий навіть у морській воді.

Захист від перегрівання

Ефективна система водяного охолодження постійно підтримує температуру двигуна Парсун T2.6С BMS на оптимальному рівні.

Забір води здійснюється через бічні отвори в нижній частині дейдвуда між антикавітаційною пластиною і гвинтом.

Слив — через спрямований вниз отвір у верхній частині дейдвуда, з боку гвинта. Таке розташування зливного отвору дає змогу уникнути потрапляння води в човен, коли мотор працює в реверсному режимі.

Важливо! Слідкуйте за тим, щоб отвори та канали водяного охолодження в дейдвуді не забивалися сміттям і травою. Перевіряйте та очищайте їх, щоб мотор Parsun T2.6С BMS потішив вас довговічністю.

Система безпеки власника човна

У комплекті моторного човнового тролінгу Парсун T2.6С BMS передбачена чека аварійної зупинки двигуна на крученому шнурі з карабіном.

Чіка кріпиться до кнопки зупинки двигуна. Карабін — до руки, ноги або спорядження власника.

Якщо власник човна втрачає керування або опиняється за бортом — чека витримується й мотор вимикається.

Простий монтаж

Проста система кріплення на транець за допомогою струбцин і затискачів транцової скоби, а також мала вага мотора. Це переваги, що дають змогу швидко та легко встановити мотор Парсун T2.6С BMS власноруч на навісний або стаціонарний транець. І так само просто демонтувати.

З самостійним монтажем човнового мотора Parsun T2.6С BMS легко впорається навіть новачок (після вивчення інструкції!).

Економна витрата палива

Витрата палива мотором Parsun T2.6С BMS — лише 1,5 л/год. Це не тільки компактний, але й досить економний 2х тактний агрегат із вбудованим паливним баком на 1,2 л.

Цього досить для безперервної роботи від 1 години. на максимальній потужності. І до 2-3 годин. на середніх обертах.  

Зручне обслуговування

Капот човнового мотора Parsun T2.6С BMS на 2 засувках забезпечує легкий доступ до свічки запалювання й інших вузлів силової частини.

Де краще купити човновий мотор Парсун 2.6?

2х тактний човновий мотор Parsun T2.6С BMS для невеликих човнів — напрочуд потужний і продуктивний агрегат для своїх компактних розмірів і малої ваги.

Вибирайте надійний і економний човновий мотор Parsun T2.6С BMS — найкраще рішення для невеликих човнів!